Сухумский аэропорт являлся одним из лучших аэропортов Советского Союза. И достаточно старым. Его строительство началось в середине 60-х годов прошлого века. Тогда же было построено и центральное здание аэровокзала. Дренажная система и покрытие взлетно-посадочной полосы составили восемь метров глубины, а длина более 3,5 километра с шириной в 52 метра. Сухумский аэродром имеет преимущества: здесь много солнечных дней и нет туманов, а посадки на него можно осуществлять с двух сторон, так как находится на мысе Бабыщира, вместе с мысом Маяк образующим Сухумскую бухту.
После Отечественной войны народа Абхазии Сухумский аэропорт перестал быть действующей воздушной гаванью и потерял статус международного, а также был ликвидирован его код.
Все послевоенное время аэропорт оставался местом дислокации воздушных судов Министерства обороны Республики Абхазия.
Современная история:
26 июля 2019 года решением Кабинета министров Республики Абхазия Международному аэропорту «Сухум» имени В. Г. Ардзинба и воздушному проcтранству Республики Абхазия присвоен международный четырёхбуквенный код URAS с последующим внесением в Сборник аэронавигационной информации Российской Федерации (АР). Этим же документом присвоен статус аэродрома совместного базирования гражданской и государственной авиации.
16 июня 2023 года на Петербургском международном экономическом форуме между Абхазией и Россией было подписано соглашение о восстановлении Международного аэропорта Сухум им. В.Г. Ардзинба.
Текст документа разработан специалистами Минэкономразвития России в рамках реализации указания Президента России Владимира Путина о восстановлении прямого авиасообщения между Россией и Абхазией.
В соответствии с соглашением российская сторона обязуется исполнять все условия инвестиционного проекта, абхазская предоставляет исполнителю исключительные государственные гарантии по защите прав собственности на созданные в рамках инвестпроекта объекты, неизменные условия налоговых ставок и налоговых льгот, а также обязательства по предоставлению земельных участков в приоритетном порядке.
Восстановление прямого авиасообщения между Россией и Абхазией является частью большой стратегии по развитию туризма, которую правительства двух стран разрабатывают совместно с регионами и бизнесом.
Согласно условиям соглашения аэродром и аэродромная структура сохраняют статус объектов государственной собственности, но будут в пользовании, аренде инвестора. Аэропорт сохраняет за собой статус объекта двойного назначения, продолжится дислокация воздушных судов, относящихся к Министерству обороны Республики Абхазия. Аэропорт, аэропортовская инфраструктура, связанная с обслуживанием пассажиров и грузов, (реконструкция, строительство новых объектов), право собственности будет у инвестора.